昨日、臨時県議会が開催されました。
主な内容は、堂本知事の挨拶、議長・副議長選出、委員会設置などです。
今日のブログでは、知事の挨拶で語られた県政運営の基本的な方向に、西田譲の政策を絡めてご報告したいと思います。
知事はまず、2008年に北海道洞爺湖で行われるG8主要国際首脳会議においても大きなテーマとして掲げられている環境問題について、地球温暖化防止や生物多様性の保全に全力で取り組みたいと語りました。
これは、上述のサミットに先立って、G20グレンイーグルズ閣僚級対話が3月に千葉県で開催されることをうけたものです。
千葉県では、環境生活部環境政策課・自然保護課が「生物多様性ちば県戦略」の策定にむけて現在活発な活動を行っています。
これに賛同する多くの民間団体が、タウンミーティングを数度にわたり開催していますが、このＴＭが行政主導の押し付けの会合ではなく、市民の皆様の自主的な活動であるのは特筆すべきでしょう。計画段階からの市民参加の手続きとなっており、実践的な取り組みにつながっていくものと期待されます。
また、千葉県は、全国で初めて「里山条例」を制定し、生態系の保存に力をいれています。
続いて知事は、「観光立県千葉」の実現にむけ、広域的な連携や条例制定についても取組を強化していくと話しました。
去る4月30日に「ちばデスティネーションキャンペーン」と題して三ヶ月にわたり開催した国内最大規模の観光キャンペーンが無事に終了しました。
この期間の観光入込客数は、前年の同期間と比べて、観光･レクリエーション施設では17.4％の増加、宿泊施設では3.1％の増加となり、目標を上回る成果となりました。
今後さらなる観光事業の強化のために、まずはアクセスの改善が必須となります。第4次千葉県国土利用計画にむけ、県民の皆様のご意見を反映させるためのタウンミーティングなども予定されており、県土のグランドデザインの向上を目指していきたいと考えています。
さて、アクセス改善に関連し、成田空港を有する千葉県としては空港の有効的な活用を考えなくてはなりません。
挨拶の中で知事は、空港関連問題に関して、羽田・成田両空港の有機的な連携を考えていると述べました。
安倍総理の提唱する「アジア・ゲートウェイ戦略」では、羽田空港の国際化を推進していくことに重点がおかれていますが、県としてはまずは成田を最大限に活用する中に、あわせて羽田の国際機能を充実することが重要だと考えています。
そのためには、鉄道や高速道路などで両空港がつながれることで利便性を高める必要があります。
私は、議員秘書時代から空港問題に積極的に取り組んでまいりました。
成田＝国際／羽田＝国内というすみわけにこだわるのではなく、両空港の連携と、他国に比べて現状で出遅れの観がある日本の空港のハブ機能を充実させるための取り組みの重要性を長年にわたり訴えてきただけに、今回の知事の意見には心から賛同すると共に、ようやくここまできたかという思いがあります。
この問題が国や県の議論の俎上に載った今この時期に千葉県会議員となった巡りあわせに感謝し、秘書時代に関係各省庁との議論によって培った知識を、今後積極的に活かしていきたいと考えています。
知事の語った県政運営の基本方向について、次回の更新に続きます。
主な内容は、堂本知事の挨拶、議長・副議長選出、委員会設置などです。
今日のブログでは、知事の挨拶で語られた県政運営の基本的な方向に、西田譲の政策を絡めてご報告したいと思います。
知事はまず、2008年に北海道洞爺湖で行われるG8主要国際首脳会議においても大きなテーマとして掲げられている環境問題について、地球温暖化防止や生物多様性の保全に全力で取り組みたいと語りました。
これは、上述のサミットに先立って、G20グレンイーグルズ閣僚級対話が3月に千葉県で開催されることをうけたものです。
千葉県では、環境生活部環境政策課・自然保護課が「生物多様性ちば県戦略」の策定にむけて現在活発な活動を行っています。
これに賛同する多くの民間団体が、タウンミーティングを数度にわたり開催していますが、このＴＭが行政主導の押し付けの会合ではなく、市民の皆様の自主的な活動であるのは特筆すべきでしょう。計画段階からの市民参加の手続きとなっており、実践的な取り組みにつながっていくものと期待されます。
また、千葉県は、全国で初めて「里山条例」を制定し、生態系の保存に力をいれています。
続いて知事は、「観光立県千葉」の実現にむけ、広域的な連携や条例制定についても取組を強化していくと話しました。
去る4月30日に「ちばデスティネーションキャンペーン」と題して三ヶ月にわたり開催した国内最大規模の観光キャンペーンが無事に終了しました。
この期間の観光入込客数は、前年の同期間と比べて、観光･レクリエーション施設では17.4％の増加、宿泊施設では3.1％の増加となり、目標を上回る成果となりました。
今後さらなる観光事業の強化のために、まずはアクセスの改善が必須となります。第4次千葉県国土利用計画にむけ、県民の皆様のご意見を反映させるためのタウンミーティングなども予定されており、県土のグランドデザインの向上を目指していきたいと考えています。
さて、アクセス改善に関連し、成田空港を有する千葉県としては空港の有効的な活用を考えなくてはなりません。
挨拶の中で知事は、空港関連問題に関して、羽田・成田両空港の有機的な連携を考えていると述べました。
安倍総理の提唱する「アジア・ゲートウェイ戦略」では、羽田空港の国際化を推進していくことに重点がおかれていますが、県としてはまずは成田を最大限に活用する中に、あわせて羽田の国際機能を充実することが重要だと考えています。
そのためには、鉄道や高速道路などで両空港がつながれることで利便性を高める必要があります。
私は、議員秘書時代から空港問題に積極的に取り組んでまいりました。
成田＝国際／羽田＝国内というすみわけにこだわるのではなく、両空港の連携と、他国に比べて現状で出遅れの観がある日本の空港のハブ機能を充実させるための取り組みの重要性を長年にわたり訴えてきただけに、今回の知事の意見には心から賛同すると共に、ようやくここまできたかという思いがあります。
この問題が国や県の議論の俎上に載った今この時期に千葉県会議員となった巡りあわせに感謝し、秘書時代に関係各省庁との議論によって培った知識を、今後積極的に活かしていきたいと考えています。
知事の語った県政運営の基本方向について、次回の更新に続きます。
千葉県議会には、八つの常任委員会が設置されています。
これは、本会議から送られてきた議案や請願などを各分野ごとに迅速に審査するための組織で、議員はいずれの委員会に所属するか希望を出すことになっています。
現在の、複雑多様化した地方行財政事情において、議会活動の実質的な役割を果たしている委員会は非常に重要な位置にあります。
私自身の掲げる政策の実現にむけ、また、地元の皆様の望まれる問題解決への近道となるよう、私は以下の三つの委員会に希望を出しました。
第一希望：健康福祉委員会
この委員会の所管事項は「健康の保持及び増進、社会福祉、社会保障、生活衛生、人権啓発、病院事業に関すること」です。
政策の主要項目にも掲げている通り、医療福祉の充実は急務といえます。
第二希望：県土整備委員会
「都市計画及び宅地開発、道路、河川、港湾（漁港を除く）、その他土木、下水道、建築の指導、住宅、営繕に関すること」が所管事項となります。
八千代市は、新川沿いに広域公園を建設する予定があるものの、一向に進捗がみられておりません。また、慢性的な交通渋滞等の道路問題にも取り組む必要があります。
第三希望：総合企画水道委員会
「県の基本政策の立案、政策の評価及び総合調整、広報・広聴及び統計並びに国際化、男女共同参画、職員の任用、飲料水等の供給事業」が所管事項です。
東葉高速鉄道の問題についても当委員会が担当します。以前の記事にも書きましたが、早急な対策を考えていかねばなりません。
私は無所属でのスタートという立場のため、正直こういった会派による調整が行われる部分においては、非力であり、残念ながらなかなか希望通りの委員会には入れないのが実情です。
議会の中は多数派が強いため、無所属議員の悲しさで、第一と第二は通らず、第三希望の総合企画水道委員会に所属することとなりました。
しかし、第三希望とはいえ、非常に多岐にわたる重要な委員会であります。
目前にせまった臨時県議会の開催にむけ、しっかり勉強して頑張っていく所存です。
これは、本会議から送られてきた議案や請願などを各分野ごとに迅速に審査するための組織で、議員はいずれの委員会に所属するか希望を出すことになっています。
現在の、複雑多様化した地方行財政事情において、議会活動の実質的な役割を果たしている委員会は非常に重要な位置にあります。
私自身の掲げる政策の実現にむけ、また、地元の皆様の望まれる問題解決への近道となるよう、私は以下の三つの委員会に希望を出しました。
第一希望：健康福祉委員会
この委員会の所管事項は「健康の保持及び増進、社会福祉、社会保障、生活衛生、人権啓発、病院事業に関すること」です。
政策の主要項目にも掲げている通り、医療福祉の充実は急務といえます。
第二希望：県土整備委員会
「都市計画及び宅地開発、道路、河川、港湾（漁港を除く）、その他土木、下水道、建築の指導、住宅、営繕に関すること」が所管事項となります。
八千代市は、新川沿いに広域公園を建設する予定があるものの、一向に進捗がみられておりません。また、慢性的な交通渋滞等の道路問題にも取り組む必要があります。
第三希望：総合企画水道委員会
「県の基本政策の立案、政策の評価及び総合調整、広報・広聴及び統計並びに国際化、男女共同参画、職員の任用、飲料水等の供給事業」が所管事項です。
東葉高速鉄道の問題についても当委員会が担当します。以前の記事にも書きましたが、早急な対策を考えていかねばなりません。
私は無所属でのスタートという立場のため、正直こういった会派による調整が行われる部分においては、非力であり、残念ながらなかなか希望通りの委員会には入れないのが実情です。
議会の中は多数派が強いため、無所属議員の悲しさで、第一と第二は通らず、第三希望の総合企画水道委員会に所属することとなりました。
しかし、第三希望とはいえ、非常に多岐にわたる重要な委員会であります。
目前にせまった臨時県議会の開催にむけ、しっかり勉強して頑張っていく所存です。
9日水曜日、千葉県議会に初登庁してまいりました。
議会棟の玄関を入ってすぐ左に、議員が登庁しているかどうか確認をするための議員登庁表示盤があります。
千葉県会議員として、初めてボタンを押しました。身が引き締まる思いです。
まずは議員徽章が交付されます。
議会事務局職員の方から徽章をつけていただきました。
写真撮影の後、本会議場にて全員協議会が開かれました。
議長・副議長等はまだ選任されていないため、最年長の議員がこの協議会の議長を務めることが慣例となっています。
この全員協議会は、知事の挨拶のあと、県庁の幹部の紹介があり、世話人会の設置の了承、そして議員紹介、という流れです。
議会の運営は、本来は議会運営委員会の所管ですが、議長選任と同じく委員会の人選もまだ行われていないため、世話人会という機関が暫定的に議運の機構を代行します。
最後は、議会食堂において懇親会が行われました。
正副議長などを選出する臨時県議会の招集日は16日に決定し、いよいよ本格的な新しい県政の幕開けです。
バッジを襟につけ、県民の皆様の負託の重さを実感する一日となりました。
身近な対話と議論により、皆様がいま求めていることを常に真摯に受け止めていくことを、改めて誓います。
なお、ブログ上での「当選御礼」は、公職選挙法第178条に抵触するおそれがあるため、控えさせていただきました。
この法律の是非については疑問を感ずるところではありますが、いずれにしてもこの件に関しまして、皆様にご理解いただきますようお願い申し上げます。
議会棟の玄関を入ってすぐ左に、議員が登庁しているかどうか確認をするための議員登庁表示盤があります。
千葉県会議員として、初めてボタンを押しました。身が引き締まる思いです。
まずは議員徽章が交付されます。
議会事務局職員の方から徽章をつけていただきました。
写真撮影の後、本会議場にて全員協議会が開かれました。
議長・副議長等はまだ選任されていないため、最年長の議員がこの協議会の議長を務めることが慣例となっています。
この全員協議会は、知事の挨拶のあと、県庁の幹部の紹介があり、世話人会の設置の了承、そして議員紹介、という流れです。
議会の運営は、本来は議会運営委員会の所管ですが、議長選任と同じく委員会の人選もまだ行われていないため、世話人会という機関が暫定的に議運の機構を代行します。
最後は、議会食堂において懇親会が行われました。
正副議長などを選出する臨時県議会の招集日は16日に決定し、いよいよ本格的な新しい県政の幕開けです。
バッジを襟につけ、県民の皆様の負託の重さを実感する一日となりました。
身近な対話と議論により、皆様がいま求めていることを常に真摯に受け止めていくことを、改めて誓います。
なお、ブログ上での「当選御礼」は、公職選挙法第178条に抵触するおそれがあるため、控えさせていただきました。
この法律の是非については疑問を感ずるところではありますが、いずれにしてもこの件に関しまして、皆様にご理解いただきますようお願い申し上げます。